مقایسه شاخص های مبتنی بر مدل سیستم به منظور تشخیص نزدیکی به فرو پاشی ولتاژ
پایان نامه
- وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تربیت دبیر شهید رجایی
- نویسنده حمید رضا سلیمانی
- استاد راهنما فرید کربلایی سعید افشارنیا
- تعداد صفحات: ۱۵ صفحه ی اول
- سال انتشار 1388
چکیده
در این پایان نامه مقایسه ای بین شاخصهای مختلف پایداری ولتاژ انجام شده است. این شاخصها را می توان بر اساس ساختار و کاربردشان به چند دسته تقسیم نمود: دسته اول شاخص هایی هستند که بر اساس عناصر ماتریس ژاکوبین پخش بار پایه گذاری شده اند، دسته دوم شاخص هایی می باشند که بر اساس عناصر ماتریس و تعدادی از متغیرهای سیستم مانند اندازه و زاویه ولتاژ ها هستند. محاسبات این دو دسته بر روی شین های سیستم قدرت انجام می شود. اما در دسته سوم که به شاخص های خط معروف می باشند محاسبات بر اساس توان عبوری از خطوط سیستم است. شاخص هایی که بر اساس عناصر ماتریس ژاکوبین پخش بار هستند به منظور پیش بینی فاصله نقطه کار کنونی تا نقطه سقوط ولتاژ سیستم به کار می روند. کاربرد این شاخص ها در مواقعی می باشد که بهره بردار می خواهد حاشیه پایداری ولتاژ سیستم را به ازای وقوع اغتشاش های مختلف تعیین کند. شاخص های دسته دوم دارای قابلیت پیش بینی نقطه سقوط ولتاژ نیستند، اما از آنجا که محاسبه ساده ای دارند می توانند جهت رتبه بندی اغتشاش های محتمل مورد استفاده قرار گیرند ضمن اینکه شین های بحرانی را نیز مشخص می کنند. شاخصهای دسته سوم پایداری خطوط را بررسی می کنند یعنی خطوط بحرانی سیستم قدرت را تعیین می نمایند تا اقدامات مقتضی به منظور افزایش ایمنی سیستم انجام شود. در این پایان نامه به منظور شبیه سازی شاخص ها و مقایسه چند نمونه آنها از سیستم 14شینه ieee استفاده گردیده است.
منابع مشابه
مقایسه تأثیر وضعیت طاق باز و دمر بر وضعیت تنفسی نوزادان نارس مبتلا به سندرم دیسترس تنفسی حاد تحت درمان با پروتکل Insure
کچ ی هد پ ی ش مز ی هن ه و فد : ساسا د مردنس رد نامرد ي سفنت سرتس ي ظنت نادازون داح ي سکا لدابت م ي و نژ د ي سکا ي د هدوب نبرک تسا طسوت هک کبس اـه ي ناـمرد ي فلتخم ي هلمجزا لکتورپ INSURE ماجنا م ي دوش ا اذل . ي هعلاطم ن فدهاب اقم ي هس عضو ي ت اه ي ندب ي عضو رب رمد و زاب قاط ي سفنت ت ي هـب لاتـبم سراـن نادازون ردنس د م ي سفنت سرتس ي لکتورپ اب نامرد تحت داح INSURE ماجنا درگ ...
متن کاملجایابی بهینه مانیتورها در سیستم قدرت به منظور تعیین شاخص ها و محل عامل فرو رفتگی ولتاژ
در این پایان نامه روش جدیدی برای جایابی بهینه مانیتورها در شبکه های بزرگ انتقال به منظور تعیین شاخص ها و محل عامل به وجود آورنده فرورفتگی ولتاژ ارائه شده است. در ابتدا تاثیر اتصال کوتاه در ایجاد فرورفتگی ولتاژ در شبکه بررسی می شود و نتایج آن به صورت ولتاژهای حین خطا در یک ماتریس جمع آوری گردد. سپس با استفاده از این ارزیابی نقشه ای فازی از مرزهای تحت نظارت هر مانیتور ترسیم می گردد. در ادامه در ق...
تشخیص نزدیکی به سقوط ولتاژ بر اساس اندازه گیری های محلی
هدف از این پایان نامه تشخیص نزدیکی به سقوط ولتاژ بر اساس اندازه گیری های محلی می باشد.اگر در هنگام وقوع یک اغتشاش، ولتاژ شین های بار قادر نباشند به نقطه تعادل قبل از اغتشاش برگردند، گفته می شود که ناپایداری ولتاژ رخ داده است. در صورتی که اقدامات حفاظتی اعمال نگردند، ناپایداری ولتاژ در سراسر سیستم قدرت گسترش یافته تا آنجا که فرایند انتقال انرژی الکتریکی به مصرف کننده ها متوقف می گردد. به کمک مدل...
15 صفحه اولروش الگوهای مکانی مشترک به منظور کاهش تعداد کانال در سیستم های تشخیص احساس مبتنی بر سیگنال های مغزی
ثبت سیگنال های الکتروانسفالوگرام با تعداد بالای کانال، نیاز به زمان آماده سازی زیادی برای تنظیم الکترودها دارد. به علاوه، استفاده از تعداد زیاد کانال ممکن است منجر به تولید سیگنال های نویزی شود که کارایی سیستم را کاهش می دهد. بنابراین کاهش تعداد کانال یک قدم ضروری برای صرفه جویی در زمان، افزایش رفاه کاربر و نگه داشتن کارایی بالا برای یک سیستم مبتنی بر سیگنال های مغزی است. در این مطالعه، ما یک ...
متن کاملتلفیق پتانسیلهای برانگیخته مغزی و سیگنالهای محیطی به منظور بهبود کیفیت سیستم های تشخیص فریب
Since it was being predicted that combination of psychophysiological and ERP signals, during the detection of a guilty person's knowledge can increase the performance of integrative lie detection system toward using the separate procedures Using the knowledge of both aspects, in this study it has been tried to determine the proper Inter-Stimulus Intervals (ISI) together with suitable sequence o...
متن کاملمحاسبه ضرائب مانور شناورها به کمک روش شناسایی سیستم مبتنی بر تست های مدل خودرانش
Ship maneuvering performance evaluation is essential for primary design stages. Ship maneuvering calculations, horizontal plane motion control and development of maneuvering simulators need a mathematical description of ship maneuvering. In the recent years, different mathematical models are suggested for maneuvering of displacement vessels that are capable of estimation of vessel maneuvers wit...
متن کاملمنابع من
با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید
ذخیره در منابع من قبلا به منابع من ذحیره شده{@ msg_add @}
نوع سند: پایان نامه
وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تربیت دبیر شهید رجایی
کلمات کلیدی
میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com
copyright © 2015-2023